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中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，于2004年8月在民政部登記成立。20年來，隨著中國通航、低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，協(xié)會逐步發(fā)展壯大。

2010年，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，這無疑給中國通航帶來了新的希望，也讓低空經(jīng)濟(jì)這個概念走進(jìn)大眾視野。協(xié)會緊抓機(jī)遇，順勢而為，于2011年9月舉辦了首屆中國低空經(jīng)濟(jì)論壇，這是國內(nèi)首個以低空經(jīng)濟(jì)為主題的全國性專業(yè)論壇，成為國內(nèi)最早關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的行業(yè)協(xié)會之一。此后更是趁著“讓通用航空器飛起來、讓航空愛好者熱起來”的東風(fēng)，協(xié)會緊緊圍繞中國民用航空局工作重點(diǎn)，積極搭建平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用，助力行業(yè)發(fā)展，走出了一條“依托市場、服務(wù)行業(yè)、跨界合作”的專業(yè)化、國際化、服務(wù)化創(chuàng)新之路。

隨著《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》的印發(fā)，中國通航、低空經(jīng)濟(jì)迎來了高質(zhì)量發(fā)展新階段。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議將低空經(jīng)濟(jì)正式列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年3月，全國兩會把低空經(jīng)濟(jì)作為國民經(jīng)濟(jì)新增長引擎首次寫入政府工作報告。同年7月，黨的二十屆三中全會也明確提出要發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)已成為我國建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、搶占發(fā)展機(jī)遇、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要布局。

作為行業(yè)協(xié)會，如何服務(wù)國家，制定科學(xué)合理的發(fā)展規(guī)劃，提供決策咨詢和專業(yè)支持；如何服務(wù)行業(yè)，增加行業(yè)人才及標(biāo)準(zhǔn)有效供給，滿足市場和創(chuàng)新需求；如何服務(wù)會員，幫助企業(yè)解決融資等方面的困難，協(xié)會進(jìn)行了一系列的探索與實(shí)踐。

組建專業(yè)隊(duì)伍

為地方低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃出謀劃策

2024年初，為更好地承接低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)課題研究及成果轉(zhuǎn)化，協(xié)會啟動了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)事業(yè)部及分支機(jī)構(gòu)的組建工作，與多地政府簽署了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)規(guī)劃及課題研究合作協(xié)議。2024年10月，協(xié)會聯(lián)合相關(guān)單位共同發(fā)布了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)，該指數(shù)的發(fā)布為政府部門更好地把握低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局、制定相關(guān)政策提供了重要依據(jù)。

提升無人機(jī)操控員資質(zhì)管理能力

推動行業(yè)規(guī)范化建設(shè)

夯實(shí)制度基礎(chǔ)。協(xié)會協(xié)助中國民用航空局制定完成了《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理辦法》《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試點(diǎn)管理辦法》《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試委任代表管理辦法》等多項(xiàng)無人駕駛航空器行業(yè)管理制度和規(guī)范性文件。

做好考試管理與服務(wù)工作。作為民用無人機(jī)操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)提供方，協(xié)會目前管理服務(wù)全國近800家無人機(jī)操控員執(zhí)照訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。2024年共組織無人機(jī)操控員執(zhí)照考試3500余場，圓滿完成了執(zhí)照考試服務(wù)工作。

擴(kuò)大團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家隊(duì)伍

推動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)應(yīng)用

協(xié)會持續(xù)加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家隊(duì)伍力量，籌備成立無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會、低空智能航空標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)人員的充實(shí)與專業(yè)領(lǐng)域的全面覆蓋。

舉辦涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、中小學(xué)無人機(jī)教育、電動航空器電推進(jìn)系統(tǒng)、航空可充電動力鋰金屬電池技術(shù)等多個領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化推廣活動。一系列推廣活動的舉辦，不僅促進(jìn)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)制定與完善，還推動了無人機(jī)技術(shù)在教育、電力等行業(yè)的應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。截至2024年年底，協(xié)會共組織團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)158項(xiàng)，發(fā)布111項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

探索航空業(yè)糾紛多元化解決機(jī)制

倡導(dǎo)行業(yè)自律

協(xié)會積極落實(shí)中國民用航空局《關(guān)于促進(jìn)全國民航行業(yè)協(xié)會高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》相關(guān)要求，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，探索航空業(yè)糾紛多元化解決機(jī)制，成立了航空業(yè)糾紛調(diào)解中心，并發(fā)布多元調(diào)解促進(jìn)航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展倡議書，倡導(dǎo)讓調(diào)解成為企業(yè)間糾紛化解的優(yōu)先選項(xiàng)及自覺行動，從源頭上化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)自律、推動行業(yè)發(fā)展。

機(jī)構(gòu)簡介

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，是以全國航空器擁有者、駕駛員為主體與航空業(yè)相關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體及個人自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性社會團(tuán)體，是中國（含香港、澳門、臺灣地區(qū)）在國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的唯一合法代表，是中國民用航空局通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。2021年，協(xié)會被民政部評為5A級社會組織。